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更新時(shí)間： 2016-12-22 點(diǎn)擊次數(shù)： 2979次潛水?dāng)嚢铏C(jī)需要定期的檢查以及維護(hù)，都要進(jìn)行以便出現(xiàn)故障時(shí)能夠做出快速準(zhǔn)確的判斷。本文來(lái)說(shuō)說(shuō)潛水?dāng)嚢铏C(jī)設(shè)備故障診斷知識(shí)。一、機(jī)械密封總成的檢查容易出故障的是機(jī)械密封部分，常因磨損使機(jī)械密封失效，密封腔進(jìn)水。首先分解了機(jī)械密封總成，對(duì)包括兩套機(jī)械密封、骨架油封、輸出軸、軸承、殼體及端蓋等零件進(jìn)行了清洗檢查，并查驗(yàn)了軸承座和輸出軸的有關(guān)尺寸，如均未發(fā)現(xiàn)問題，說(shuō)明機(jī)械密封部分完好，排除發(fā)生故障的可能性。二、齒輪箱的分析與檢查設(shè)備的齒輪箱加工精度較高，熱處理良好，對(duì)齒輪箱進(jìn)行*的清洗，仔細(xì)檢查各齒輪、齒輪軸、軸承。發(fā)現(xiàn)輪齒表面光滑，無(wú)點(diǎn)蝕、交合現(xiàn)象，齒輪嚙合側(cè)隙正常，齒廓無(wú)明顯磨損；各軸承徑向、軸向間隙正常，內(nèi)外圈及滾子表面均無(wú)點(diǎn)蝕斑點(diǎn)，整體質(zhì)量良好；各軸軸向間隙合理，手盤輸出軸，活動(dòng)自如，無(wú)卡殼現(xiàn)象，也無(wú)異常聲響。那么，可以排除齒輪箱的故障。三、潛水?dāng)嚢铏C(jī)電機(jī)故障的檢查、分析及處理電機(jī)故障表現(xiàn)：在分解電機(jī)前，進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，以找出問題。如電機(jī)發(fā)出異常聲響，振動(dòng)很大；電機(jī)軸的軸套處發(fā)出咝咝的聲音，電機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)不到2分鐘軸伸溫度就達(dá)幾十度，燙手。軸承內(nèi)圈因點(diǎn)蝕產(chǎn)生梨皮狀點(diǎn)蝕區(qū)域，表面粗糙，暗淡，無(wú)光澤，可明顯看到點(diǎn)蝕孔；骨架油封內(nèi)圈破損；軸承內(nèi)圈和軸套與對(duì)應(yīng)的軸頸處有“跑圈”形成的暗斑。由于軸承內(nèi)圈點(diǎn)蝕形成梨皮狀點(diǎn)蝕區(qū)域，軸承滾子通過(guò)時(shí)，有明顯的卡滯現(xiàn)象，并發(fā)生聲響。這便可能是電機(jī)發(fā)生異常聲響的根本原因，那么通過(guò)更換軸承解決此問題。四、需要說(shuō)明的問題（1）電機(jī)轉(zhuǎn)子軸是推流器的基準(zhǔn)件，推流器的檢修，除修理基準(zhǔn)件，還需要對(duì)各個(gè)零件都進(jìn)行分解檢查，更換損壞件，使設(shè)備的性能得到了恢復(fù)。（2）潛水設(shè)備的大修時(shí)間一般為5-6年；（3）軸頸偏小的常用處理辦法是增加零件法，即車削該段直徑，增加一軸套，內(nèi)孔采用過(guò)盈配合的方式與軸配合，外表面滿足配合所要求的尺寸。或者更換電機(jī)轉(zhuǎn)子軸，*解決問題。
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